Uma nova era para o transporte público paranaense começou nesta terça-feira (09.12) com a viagem inaugural do Bonde Urbano Digital (BUD) entre Piraquara e Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC). O projeto, que projeta o Paraná como pioneiro na América do Sul, já tem planos ambiciosos de expansão, com destaque para a atuação da Secretaria do Planejamento (SEPL) e seu titular, Ulisses Maia, na condução dos estudos de viabilidade.
A manhã marcou um momento histórico para o Estado, com a presença do governador Carlos Massa Ratinho Junior, do secretário do Planejamento do Paraná, Ulisses Maia, e de outras importantes figuras políticas, como o secretário das Cidades, Guto Silva, e o presidente da Assembleia Legislativa, Alexandre Curi. Todos testemunharam o silêncio e a tecnologia embarcada do veículo que promete transformar a mobilidade urbana.
O governador Ratinho Junior expressou seu entusiasmo com a inovação: “O que nos impressiona é a tecnologia. O silêncio dentro do BUD, ar-condicionado, toda a tecnologia embarcada. Temos uma parte do percurso em que ele já é autônomo, o condutor só monitora a máquina e ela faz tudo sozinha. Ouvimos falar muito de carro autônomo, mas você ter um transporte público que anda sozinho na via é algo muito curioso e que nos deixa entusiasmados com a possibilidade de avançar ainda mais nesse projeto”.
A visão de futuro do Bonde Urbano Digital não se restringe à capital e sua região metropolitana. O secretário do Planejamento do Paraná, Ulisses Maia, sublinhou o papel estratégico da sua pasta e do programa Paraná Projetos na prospecção de novas rotas para o interior do estado.
“Uma novidade que o Governo está trazendo de outros países para o Paraná é o Bonde Urbano Digital. Estamos hoje iniciando o trajeto de Piraquara até Pinhais”, afirmou Maia. Ele revelou que “os estudos já estão sendo realizados para termos o BUD também em Maringá. Faremos o trecho entre Maringá, Paiçandu e Sarandi. Esta é mais uma revolução para o transporte coletivo, com qualidade e a preço acessível”. A coordenação da SEPL e do Paraná Projetos nessas análises de viabilidade é crucial para materializar a proposta, evidenciando o compromisso do planejamento estadual com a inovação e a melhoria da infraestrutura de transporte.
A rota inaugural do BUD ligará o Terminal São Roque, em Piraquara, ao Parque das Águas, em Pinhais, com previsão de extensão até o Terminal de Pinhais já na próxima semana.
Tecnologia de ponta e sustentabilidade
Fabricado pela empresa CRRC Nanjing Puzhen, o BUD é um veículo inovador que combina características do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e do Transporte Rápido por Ônibus (BRT). Graças à tecnologia Digital Rail Transit (DRT), o bonde se move por um “trilho virtual” – um sistema de marcadores magnéticos e sensores no asfalto –, dispensando trilhos físicos e barateando consideravelmente a implantação, sendo até três vezes menor que a de um VLT.
Com 30 metros de comprimento, 100% elétrico, com pneus e capacidade para até 280 passageiros (superando os 250 de um ônibus articulado convencional), o BUD oferece ar-condicionado e operação bidirecional. Sua velocidade pode chegar a 70 km/h, e sua vida útil de até 30 anos representa o triplo da de um ônibus comum. A passagem terá o mesmo valor do transporte convencional, R$ 5,50.
Além da autonomia parcial e dos motoristas que acompanharão todas as viagens, o veículo conta com rastreamento automático, orientação autônoma, proteção eletrônica ativa, sensores, radares e vídeo, garantindo maior segurança. A escolha por supercapacitores, em vez de baterias de lítio, permite um carregamento rápido (cerca de 12 minutos para carga completa) e uma autonomia de 40 quilômetros, otimizando os custos operacionais ao eliminar gastos com combustíveis.
Pioneirismo e reconhecimento internacional
O Paraná se consolida como o primeiro estado da América do Sul a adotar o Bonde Urbano Digital, projetando-se como referência em mobilidade inteligente. A linha Pinhais-Piraquara, que atende cerca de 10 mil passageiros diariamente, contará com o BUD em sua rota direta, sem paradas intermediárias, complementando o serviço dos veículos tradicionais.
O modelo paranaense já atrai olhares de outros estados brasileiros, como Santa Catarina e Mato Grosso, e de países como Argentina (Buenos Aires e Córdoba), Costa Rica, Colômbia e Chile, que enviaram comitivas para conhecer o projeto. O sucesso do BUD no Paraná, com o planejamento e a articulação da Secretaria do Planejamento, demonstra um caminho promissor para um transporte público mais eficiente, sustentável e acessível.
